My Journey

Kutipan menurut Wikipedia

“Altimeter adalah alat untuk mengukur ketinggian suatu titik dari permukaan laut. Biasanya digunakan sebagai navigasi dalam penerbangan, pendakian, dan kegiatan yang berhubungan dengan ketinggian.

Altimeter bekerja dengan beberapa prinsip.

• tekanan udara (yang paling umum digunakan)
• Mangnet bumi (dengan sudut inclinasi)
• Gelombang (ultra sonic maupun infra merah, dan lainnya)

Penggunaan Altimeter umumnya selalu diikuti dengan penggunaan kompas.

Jelek-jelek gini mobil gua ada altimeternya lho, ada 2 lagi , yup ada Dua :). walapun pada awalnya gua sempet ragu ini alat berfungsi beneran apa cuma jadi pajangan doang.

Altimeter atas (plafon mobil) sama Altimeter Dashboard

Sampai hari sabtu kemaren (8/11) ada undangan ramah tamah Teknik Elektro UNJ angkatan 2008 di villa Merpati Cisarua Bogor, perlahan tapi pasti mobil ini merayap dan akhirnya sampai juga di lokasi acara. Pada awalnya sich ga kepikiran biat ngeliat instrumen-instrumen ini, sampai dipagi hari pas mau manasin mobil kok jarumnya berubah, ternyata Altimeternya masih bekerja keduanya. Terkadang semuanya begitu rumit sehingga tampaknya jauh lebih mudah untuk dimainkan di kasino online Slotogate. Ngomong-ngomong, mereka sekarang memberikan bonus bagus. Ikuti tautan ini untuk mengklaimnya: https://slotogate.com/pt/bonuses/https://slotogate.com/pt/bonuses/

Ini bukan rekayasa lho, tapi beneran altimeter yang di plafon nunjukin angka 7,5 kira-kira 750 meter diatas permukaan laut sedangkan yang di dashboard nunjuk ke angka 11 kira-kira 1100 meter diatas permukaan laut. Lho kok beda?? ternyata setelah sampai di Rumah baru ketauan kalo titik awalnya beda, yang di plafon nunjuk ke angka 0, sedangkan yang di dashboard nunjuk ke angka 4.. Lho tetep aja beda, yang plafon kan jadi pas bedanya 0 ke 750 meter dari rumah ke cisarua, kok yang di dashboard cuma 4 ke 11 atau beda 700 meter??

Jawabannya : Gua ga tau deh mana yang bener, kayanya sich keduanya bener soalnya kan keduanya belum di kalibrasi dulu titik NOL nya, dan juga mungkin keduanya saling melengkapi soalnya yang di dashboard lebih jauh rangenya sampai diatas 3000 m DPL Harusnya sich gua bawa GPS buat kalibrasi dulu ya 🙂 Ntar deh kalo  ada kesempatan gua tes pake GPS apakah pembacaan altimeter di mobil gua akurat. Yang penting sekarang gua tau kalo kedua instrumen itu bukan cuma pajangan…

Kadang klo gua liat tukang ojek di pertigaan atau perempatan bikin bete juga, ga pake liat kiri-kanan kalo liat penumpang turun dari mobil atau dari angkot pasti langsung disamber, bergerombol pula. Apalagi kalau hujan, dimana jarak pandang makin sempit malah banyak yang nyerobot di pertigaan. Sedangkan belakangan ini jakarta dan sekitarnya mulai diguyur hujan, bahkan sering disertai angin kencang dan petir yang menyambar-nyambar. Apalagi di daerah Cilodong-Depok yang lokasinya mendekati kota bogor. Hampir setiap sore pasti hujan walau cuma sebentar.  Cuma pengalaman gua minggu kemaren bikin gua salut ama mereka.

Ceritanya minggu kemaren (2/11) kebetulan abis ada acara dari rumah temen di Cibubur pulangnya langsung menuju ke Cilodong. Begitu sampai di Jalan Raya Bogor, baru aja mau nyebrang tiba-tiba pohon tumbang!! Padahal di sekitar situ banyak tukang ojek soalnya kalo siang itu tempat mereka neduh, untung aja ga ada yang ketiban (atau mungkin gua ga liat) walau akhirnya bikin macet soalnya pohon itu nutupin separoh jalan lebih. Tanpa dikomando tukang ojek itu pada berusaha nyingkirin pohon itu, dengan cara apapun biar mobil-mobil pada bisa lewat, digergaji, digolok, ditebas sampai ditendangin biar tu jalan kebuka. Padahal hujan masih deres banget, petir ama angin juga masih kenceng. Mereka seakan ga peduli kesehatan mereka yang penting pohon itu bisa nyingkir. Gua ama sopir-sopir laen cuma bisa ngeliat aja dari mobil, padahal seharusnya bisa ikut bantu. toh mobil gua juga ga mungkin bisa jalan kalo tu pohon ga pergi dulu. Tapi mereka ngelakuin ini tanpa ada yang merintah sekali lagi Salut!!

Perjuangan 2 tahun di UI selesai sudah tadi siang akhirnya resmi jadi magister 🙂 Acaranya mulai jam 9 pagi, tapi wisudawan udah harus kumpul jam 7 pagi, maksudnya sich biar bisa ngumpul diluar terus baris kedalem pas dipanngil jadi kelihatan rapi. namun banyak yang terlambat dan masuk lewat pintu belakang, jadi bangkunya banyak yang bolong-bolong soalnya tempat paling depan buat yang cum laude tp pada telat. hehehe

Acara biasa berjalan lama ga ada yg spesial, malah pas mau ngambil buku kenangan yang rame. Soalnya sama panitia buku ga boleh diambil sebelom acara selesai, pas dibagiin pada saling desek dorong-dorongan soalnya tempatnya cuma satu dan ga dibikin jalur antrian. Heboh banyak yang teriak-teriak saling ngotot. Mana saya termasuk yang ada ditengah-tengah ga bisa maju dan mundur, ditangan megang 4 struk pengambilan titipan temen. Untung ada ibu-ibu didepan mau dititipin struk-struk itu, jadi bisa ngembil tanpa harus kedepan, nah keluar dari kerumunan juga butuh tenaga ekstra, untung badan gede… hehehe

Cape banged dah.. Tapi seneng.. Selamet ya buat temen-temen sekalian

Siang tadi jam 2 di UI ikut acara Geladi Resik buat wisudawan program profesi, spesialis, magister dan doktor. Di undangan sich harus hadir jam 1.30 alias 30 menit sebelum acara, eh parkir penuh jadilah terlambat sedikit. Kirain kaya waktu di UNJ, geladi resik cuma buat jelasin susunan acara terus pulang deh

Ternyata abis itu acara foto-foto ucapan selamat dari Rektor dan Dekan (yang biasanya dilakukan pas hari H)… kebayang dah bakalan lama. udah gitu dari 14 fakultas tadi Fakultas teknik tuh dapet urutan  nomer 2 dari belakang.. yup nomer 13..

Alhasil luntur dah tu make up pada… hehehe.. ni foto mahasiswa elektro yang ikut Geladi Resik tadi. foto sebelum cape nunggu ampe jam 5.